Как сделать прицеп для лодки ПФХ своими руками
Давно сидела в голове мысль о постройке прицепа для ПВХашки, наконец-то решился. Большой легковой прицеп в хозяйстве есть, нужен был именно мобильный и легкий, для перевозки лодки на небольшие расстояния, до воды от «базы» метров по плохой лесной дороге. От автомобильной балки на основе которой делают большинство самоделок , заведомо отказался , по причине ее немаленького веса. Закупил профтрубу 20х40х2 12 метров, 40х40х3 три метра, замок на шар, амортизаторы от мотоцикла, колеса R10 от мопеда, нижние рычаги от Ваз , ну и остальное так по мелочи.
Вероятность хорошего улова увеличивается с наличием в арсенале рыбака лодки. Процесс транспортировки лодок и размещение водного средства осуществляется при наличии автотранспорта и специального лодочного прицепа, который изготавливается своими руками или приобретается в специализированном магазине. Для повышения безопасности участников дорожного движения законодательством установлены требования к транспортным средствам, в том числе и прицепам, а точнее — их габаритам. Первостепенная задача — определить размеры корпуса будущего изделия на стадии проектирования. Отправная точка для соответствия нормам законодательства — размеры лодочного прицепа для ПВХ лодки измерение длины, ширины и высоты самого узкого и широкого места. Требования автоинспекции следующие:.
Если разобраться, то его изготовление не такое сложное дело, не требующее серьезных инженерных решений. Люди, обладающие навыками работы с железом, смогут его сделать. Самодельный прицеп иногда получается даже лучше покупного, и дело не только в цене, он будет изготовлен индивидуально для вашей лодки, по её размерам. Хотя цена тоже имеет значение. Изготовление прицепа своими руками обойдется вам в 2,5 раза дешевле, чем покупной фаркоп, а кому — то и ещё меньше.
